31 марта самому лучшему в мире месту для поцелуев исполняется 132 года. Самое время вспомнить все интересное, что нам известно про старушку Эйфелеву башню.
- Источник:
- Instagram (запрещенная в России экстремистская организация)
Изначально Эйфелева башня была построена как гигантская входная арка на Всемирную выставку в Париже 1889 года.
Французы называют ее «Железной леди». Так же британцы в свое время нарекли Маргарет Тэтчер.
Свое имя башня получила в честь Густава Эйфеля, инженера и владельца крупной строительной фирмы. До башни, обессмертившей его имя, Густав построил виадук Гараби в Центральной Франции — на тот момент крупнейший мост в мире. Также он принимал участие в создании статуи Свободы.
Строительство башни заняло два года, два месяца и пять дней.
В конструкции башни использовано 18 тысяч деталей, два с половиной миллиона заклепок и 40 тонн краски.
Кстати, башню полностью перекрашивают каждые семь лет.
Сложно поверить, но в холодную погоду высота башни уменьшается на 15 см.
Больше 40 лет Эйфелева башня считалась самой высокой постройкой в мире — 324 метра вместе со шпилем (без него — 300 м). Это звание она сохраняла за собой до 1931 года, уступив небоскребу Empire State Building в Нью-Йорке.
Согласно изначальному плану, башню должны были снести через 20 лет. Но потому оказалось, что «Железная леди» идеальное место для расположения высотной телеграфной антенны. С тех пор так и стоит.
Несмотря на протесты местной интеллигенции, которая страшно противилась постройке, Эйфелева башня не только была закончена в срок, но и быстро стала популярной среди обычных французов. Почти два миллиона человек посетило башню во время всемирной выставки, принеся в казну почти полтора миллиона долларов. И это в деньгах конца XIX века!
Во время оккупации фашистами Франции активисты местного Сопротивления обрезали кабели лифтов, чтобы помешать планам немцев установить на башне гигантскую свастику.
Утверждается, что в 1944-м Гитлер лично приказал уничтожить Эйфелеву башню и ряд других памятников Парижа, но комендант города, к счастью, проигнорировал приказ.
Вес башни — 10 100 тонн.
Путь на самый верх насчитывает 1665 ступенек.
До ковидной эпохи Эйфелева башня ежегодно принимала около 7 миллионов туристов. Она с большим отрывом считалась самой популярной платной достопримечательностью в мире. И самой фотографируемой тоже.
Лифты Эйфелевой башни за год преодолевают расстояние в 103 000 км.
На опорах башни выгравированы имена 72 инженеров и ученых, участвовавших в разработке проекта.
Первым рекламу на башне разместила автомобильная фирма Citroen. С 1925-го по 1934-й четверть миллиона лампочек составили надпись Citroen. Это была самая крупная рекламная вывеска мира.
Модель Эйфелевой башни из кубиков «Лего» насчитывает 10 181 элемент.
