Появившаяся на рынке в средине прошлого года Renault Arkana расширила список талантов французских автомобилей в глазах российских пользователей. В первую очередь начиная с дизайна. Кто бы еще пару лет назад мог предположить, что внешность «Рено» будут всерьез сравнивать с премиальными кроссоверами Mercedes-Benz и BMW! Тем не менее, факт, как говорится, это нечто фактическое. Мысленно сотрите с решетки радиатора фирменный ромбик, и стильная «Аркана» сразу превратится в слегка уменьшенный в масштабе GLE Coupe или Х6.
При этом Renault Arkana вовсе не кажется копией немецких премиальных кроссоверов. Это, скорее, дизайнерское упражнение на заданную стилистическую концепцию. Упражнение, выполненное профессионально и качественно. В облике машины хорошо все — от пропорций до деталировки. А расстраивает, пожалуй, лишь одно: слишком скромная палитра цветов кузова. Только красный и зелено-коричневый металлики достойны упоминания, а все остальное… Надеемся, что Renault все же добавит красок в микс.
Другое важное достоинство «Арканы» — дорожные повадки. Мы уже в хвост и в гриву погоняли французский кроссовер на асфальтовых дорожках, попробовали машинку и на грунтовке. Но вот до снежно-ледовых упражнений руки дошли только сейчас. Оно, впрочем, и понятно: зима в этому году была не самая снежная. Так что за снежными приключениями пришлось отправляться в сторону от столицы, аж в Екатеринбург.
Зима и здесь в этом году оказалась мягче обычного. Но снег и лед мы все-таки нашли. Вернее, много снега и льда. Удивительно, как стильная «Аркана», которой, казалось бы, на роду написано красоваться в городских пейзажах, с энтузиазмом русско-европейской лайки бросается в снег. Хорошая для кроссовера геометрия кузова с минимальными свесами, солидный дорожный просвет в 205 мм, простая, но эффективная полноприводная трансмиссия с блокировкой межосевого дифференциала — почему бы и не порезвиться? Тем более когда уверен в надежной металлической защите картера. Хорошая страховка от неприятных сюрпризов, которые порой банально не видно под снегом.
Очень понятный и, что важно, приятный характер «Аркана» демонстрирует и на голом льду. Боковые скольжения, контрсмещения, управляемые заносы — за этими будоражущими кровь упражнениями можно провести хоть целый день. Причем под вечер чувствуешь себя выжатым как лимон, но «Аркана», кажется, готова продолжать еще и еще. Новый вариатор и полноприводная трансмиссия даже не собираются сдаваться. Окей, значит можно еще один кружочек…
