В обещанном в начале января 2023 года пакете помощи США Украине фигурируют 50 единиц БМП Bradley. Это быстроходные (по последним данным, до 80 км/ч на шоссе и до 64 км/ч на грунтовке) гусеничные машины, неплохо вооруженные и простые в управлении. И запас хода у них солидный — до 400 км на шоссе. Двигатели неплохие — 500-сильные дизели Cammins, трансмиссия — гидромеханический «автомат». Хотя как там в реальности, без тест-драйва сказать сложно: по сравнению с ранними модификациями M2A2 Bradley сильно прибавил в весе.
Активная броня и никаких амбразур
Модификации M2A2, отправленные на Украину, принципиально отличаются от предшественников системой защиты. Дело в том, что броня корпуса у Bradley алюминиевая. В прошлых версиях ее дополняли закрепленные сверху, через пенополиуретановую прослойку, стальные экраны. В теории разнесенная броня имеет массу преимуществ, но в случае с Bradley она себя не оправдала. Потери во время операций «Буря в пустыне» и «Шок и трепет» составили, по неподтвержденным данным, до 130 машин.
Теперь же прямо на корпусе висят стальные пластины с ячейками, в которых закреплена активная броня. Внутри и корпус, и башня обтянуты тканью на основе кевлара, что помогает, как минимум, против кумулятивных зарядов, если они пробьют основную защиту. Такое решение и повлекло за собой рост массы с 25 до 33 тонн.
Если у прошлых версий у десанта были амбразуры с закрепленными в них несъемными модификациями М16, то нынешняя броня такой подход исключает. Амбразуры заделали, М16 не ставят.
К слову, М2А2 — не последняя модификация. Самый свежий вариант — М2А3 с 600-сильным мотором, продвинутой электроникой и полуавтоматическими системами наведения пушки и пулемета: командир указывает цель, компьютер делает все остальное. Но и у М2А2 уже есть «боевой интернет» — система связи со спутниками и другими боевыми машинами. Правда, непонятно, есть ли у ВСУ техническая возможность этим воспользоваться.
Управление — как в игре
Вместимость десантного отсека M2A2 Bradley — шесть бойцов в полном снаряжении. Десант может покинуть БМП через откидную аппарель сзади, а в спокойных условиях — через дверь в этой аппарели.
Экипаж состоит из командира, водителя и стрелка. Управление пушкой и поворотом башни осуществляется джойстиком, а управление самой БМП — рулем, похожим на компьютерный игровой. Как следствие, обучение экипажей занимает не месяцы, а недели.
Обзор осуществляется через призматические оптические элементы, а у командира есть еще и прибор ночного видения.
С Javelin на борту
Вооружена M2A2 Bradley 25-мм миллиметровой автоматической пушкой М242 Bushmaster, производящей 200 выстрелов в минуту (боезапас — 300+600 выстрелов, дальнобойность — 2 км) и 7,62-мм пулеметом. И то и другое стабилизировано в двух плоскостях. Кроме того, у левого борта башни Bradley закреплен ПТРК. До конфликта на Украине он был рассчитан под две ракеты TOW-2 и еще пять штук про запас хранились в десантном отделении. Нынешняя же поставка, по непроверенным данным, может быть оснащена ракетами Javelin. Правда, называть Bradley истребителем танков, как это делают украинские СМИ, мы бы не торопились. Слишком заметная это мишень для танка и особенно для БМПТ «Терминатор». Вооруженный Javelin пехотинец куда опаснее.
Конечно, относительно высокая скорость передвижения по пересеченной местности и солидное для БМП бронирование делает Bradley эффективным транспортом в условиях, когда противник оснащен устаревшим оружием. Но насколько БМП в принципе актуальны в современной войне — не против плохо вооруженных партизан, а против равноценного противника — большой вопрос.
