Как сообщает пресс-служба Changan, президент компании Ван Цзюнь в ходе презентации новинки заявил, что Nevo E07 знаменует рождение первого в мире серийного автомобиля-трансформера. Заявлено, что модель «обладает проходимостью внедорожника, комфортом и управляемостью легкового автомобиля, а также легко трансформируемым кузовом с открытым бортом».
Фактически же E07 представляет собой кроссовер с хитроумной багажной дверью из двух частей. Нижняя откидывается, как борт у грузовиков, а верхняя является частью панорамной крыши и при необходимости сдвигается электроприводом, обнажая содержимое багажника и превращая кроссовер в некое подобие пикапа. Вот и вся трансформация.
Changan отмечает, что длина Nevo E07 — 5045 мм, ширина — 1996 мм, высота — 1695 мм, колесная база — 3120 мм, так что автомобиль получился довольно-таки крупным. Новинка построена на новой платформе SDA собственной разработки, которая обладает передовой вычислительной архитектурой, безопасной сетью связи и сервис-ориентированным программным обеспечением, что бы это ни значило.
Силовая установка, конечно же, электрическая. Трансформер будет выпускаться на свежепостроенном заводе в районе Юбэй в Чунцине. Его возвели за рекордные 352 дня. Передовые цифровые решения в области управления производством позволили заводу выйти на новый уровень, отмечают в компании.
Так, внедрение 5G+ создало единую цифровую базу поставщиков; полная роботизация производственных линий и внедрение 43 адаптивных сценариев работы повысили эффективность более чем на 20%, а максимальное использование энергосберегающих технологий сократило электропотребление площадки на 19%.
Вдобавок в Changan особенно гордятся, что компания заняла первое место в отрасли по количеству патентов в области интеллектуальных технологий. Изобретения — это, конечно, хорошо, но посмотрите на эти рекламные ролики! В них китайцы постарались подчеркнуть все достоинства нового трансформера. Получилось?