В словосочетании «маленький Range Rover» ключевое понятие не «маленький», а именно «Range Rover». Отсюда и стартовая цена почти в три миллиона. «Эвок» намбер ту — это пропорции предшественника с аппликацией пафосного «Велара»: хищная оптика, контрастные стойки крыши, утопленные ручки дверей.
Внутри все тоже с пылу с жару: новейшая платформа PTA, адаптивные амортизаторы, совершенно новая мультимедиа, 9-ступенчатый «автомат» и ассорти моторов мощностью 150—300 л.с.
Плюс явный внедорожный талант. Удивительно, но этот красавчик без подготовки берет брод глубиной 60 см! Интересно, найдутся ли желающие проверить?
