- Источник:
- Shutterstock/Fotodom.ru
Проблема столкновений самолетов с птицами (bird strikes) до сих пор является одной из самых актуальных в авиации. По данным ИКАО (ICAO — Международная организация гражданской авиации), ежегодно в мире происходит более 15 тысяч авиационных инцидентов, связанных с птицами, при этом 80% из них не попадают в сводки. Только в США количество «бердстрайков» — около 13 тысяч ежегодно.
Несмотря на то что технологии постоянно развиваются, а меры безопасности становятся строже, птицы, как и сто лет назад, остаются одной из самых страшных проблем для самолетов. Давайте разберемся с причинами этого явления.
Почему птицы опасны для самолетов?
1. Скорость полета
Самолеты во время взлета и посадки движутся на высоких скоростях, что увеличивает силу удара при столкновении даже с небольшими объектами. Птицы, летящие со скоростью 20-80 км/ч, могут значительно усилить удар, особенно если траектории пересекаются.
2. Вес и количество
Не все птицы опасны для самолета. Если в двигатель попадет какой-нибудь хилый голубь, то самолету ничего не будет: птица сгорит. Но если их будет целая стая, то, скорее всего, это приведет к отказу техники.
Также для самолетов опасны столкновения с крупными видами, такими как гуси, чайки, орланы и т. д. Они обладают достаточной массой, чтобы нанести серьезный ущерб самолету.
3. Аэродинамическая чувствительность самолета
Современные самолеты проектируются с учетом высокой эффективности и точной балансировки. Попадание птицы в двигатель может вызвать его отказ, что критически опасно на малых высотах, например во время взлета или посадки. Помимо того, повреждение крыльев или хвостового оперения может повлиять на управляемость самолета.
На заметку! Как проверить надежность самолета.
Почему возле аэропортов много птиц? Аэропорты часто расположены вблизи водоемов или зеленых зон, привлекающих пернатых
- Источник:
- Shutterstock/Fotodom.ru
Меры по снижению риска столкновений
Как аэропорты справляются с птицами?
1. Мониторинг и контроль популяции птиц
Орнитологи изучают поведение птиц вблизи взлетно-посадочных полос. Согласно их рекомендациям, возле аэропортов создаются условия, которые снижают привлекательность для птиц:
убирают свалки, фермы и скотобойни;
осушают стоячие водоемы (либо закрывают их сетками);
высаживают специальные виды трав, которые не едят птицы.
2. Отпугивание птиц
Для отпугивания используются звуковые устройства, лазеры, дроны и даже диско-шары! Они формируют лучи, которые не нравятся птицам. В России в некоторых аэропортах держат специально обученных хищных птиц, которые не отлавливают других пернатых, а пугают их своим внешним видом.
Также часто используют газовые хлопушки, которые срабатывают на приближение стаи птиц и прогоняют их громкими звуками. Для этих же целей используют пиротехнику и стрельбу холостыми патронами.
В некоторых случаях сотрудники аэропортов отстреливают птиц. В начале 90-х в окрестностях аэропорта Джона Кеннеди в Нью-Йорке за два года уничтожили около 30 тысяч чаек, из-за чего количество столкновений с ними упало на 89%.
3. Технологические решения
Современные радары и системы обнаружения помогают пилотам и диспетчерам отслеживать скопления птиц. В некоторых случаях рейсы задерживаются, если риск столкновения оценивается как высокий.
4. Улучшение конструкции самолетов
Инженеры разрабатывают более прочные материалы для двигателей и лобовых стекол, чтобы минимизировать ущерб от столкновений. Но даже самый новый самолет, как правило, не защищен от птиц на 100%. Чтобы обеспечить максимальную безопасность, все равно нужны комплексные меры по борьбе с птицами, что снижает вероятность столкновений с ними к минимуму, но не исключает вовсе.
