Поиск грибов, купание в одежде и другие летние развлечения, которыми можно заняться и зимой

На велосипеде по снегу

На наших улицах уже можно встретить велосипеды с ненормально пухлыми шинами. Это фэтбайки, недавно вошедшие в моду в странах с недружелюбным климатом. Они предназначены для поездок вовсе не по городу, а как раз по снегу. Причем в лесу. Песок, грязь и лед он тоже осилит. А перемещать махину с рельефной резиной по асфальту так же логично, как бежать марафон в рыболовных сапогах.

Не экономьте. Если купите фэтбайк за 15 тысяч рублей, это может быть что-то собранное китайскими детьми из фанеры и жвачки. Тяжелому агрегату нужны мощная рама и дисковые тормоза, в идеале — гидравлические. Одно это даст цену не ниже 50 тысяч.

Полюбите бренды. Идеология фэтбайков Surley, а еще Norco, Fuji и Trek — это уверенность в качестве тормозов и рамы. Если все-таки планируете ездить в городе, оцените немецкие Retrovelo. Их вариант фэтбайка подчеркнуто городской, но по снегу тоже поедет.

Выпустите воздух. Фэтбайк отлично едет по снегу и песку, имея всего 5–7 PSI в шинах. Они распластываются и дают широкое пятно контакта. На асфальт — наддуйте до 20–25 PSI.

Будьте проще. Нет смысла переплачивать за амортизируемую вилку: широкие шины амортизируют достаточно хорошо. Для начала хватит покрышек в 4 дюйма, более широкими сложнее управлять.

Купание в одежде

Вы наверняка ожидали, что мы расскажем про купание в проруби, но мы не так предсказуемы (кстати, автор пишет этот текст в костюме оленя и под увертюру Вагнера).

Более того, мы никому не советуем купаться в проруби. Оказавшись в ледяной воде, организм просто выдает себе дозу эндорфинов, поэтому ему хорошо, но садится иммунитет, и для сердца это неполезно.

Хотя финны и практикуют моржевание всей страной, но они же придумали более щадящий способ — флоатинг в неопреновом костюме, который гораздо толще обычного гидрокостюма, нечто среднее между скафандром и презервативом. В нем плюхаются в озерную полынью или незамерзающую реку Вуоксу и плывут на спине по течению.

Костюм красный, чтобы человек не потерялся, а на лед надо выбираться боком, на манер тюленя.

Поход на коньках

Его тоже придумали наши добрые соседи финны, которые здраво рассудили, что кататься на коньках по кругу — довольно однообразное занятие. Особенно в местности, где половина территории покрыта водой и замерзает на зиму.

Поэтому, едва лед достигает толщины 5 см, финны выходят на естественные водоемы и покрывают по 50–60 км в день. Есть даже клуб Suomen Retkiluistelijat (его название одновременно является финским алфавитом и скороговоркой), который организует групповые походы.

Но имейте в виду, что обычные коньки для такого не подойдут: в них быстро устанешь. Для таких походов на горнолыжные ботинки ставят длинные полозья, а в руки берут лыжные палки. За спиной должен быть рюкзак с едой, горячим чаем в термосе, сменной одеждой и веревкой. Если провалитесь под лед, он же станет поплавком.

Грибы под снегом

Пойти зимой в лес с корзинкой — прекрасный троллинг всех встречных (если только они не из ФСКН). Однако можно реально набрать грибов, даже съедобных.

Зимний опенок, или фламмулина. Гриб медового цвета, шляпка круглая, пластинки кремовые, ножка жесткая и бархатистая, кольца на ножке нет. Растет на лиственных деревьях с конца ноября до января. Найдете — попробуйте, он не должен горчить. Очень ядовитых грибов в это время нет, но есть несъедобная коллибия веретеноногая. У нее еще ножка бывает скрученная — можно так отличить.

Вешенка. Очень похожа на ту вешенку, которую все видели в магазинах. Потому что это она и есть. Главное отличие — ножка всегда сбоку от шляпки и плавно в нее переходит. Можно спутать с несъедобным трутовиком, но тот такой твердый, что съесть его можно только очень сильно задумавшись.

Яхтинг без воды

Как прекрасно, когда морской ветер в лицо, парус надувает ветром и есть поблизости пакет, чтобы не перегибаться за борт от морской болезни. Если вы даже зимой не можете жить без этого спорного развлечения, то вот вам буер.

Это одномачтовая яхта на трех коньках — два сбоку, а один спереди или сзади для управления. Лучше сзади: такой буер сложнее опрокинуть. Обычно бывает 4–6 м в длину, но была однажды ледовая яхта Icicle длиной 21 м.

Так как нет сопротивления воды, маленький буер может разогнаться до 40 км/ч, большой — до сотни, а рекорд — 264 км/ч. В России, если нет времени и желания тратить деньги на постройку чего-то громоздкого, можно купить одноместный американский буер DN, похожий на скоростное корыто под парусом, или двухместный «Монотип-15», на каких катались еще в советское время.